{"id":33346,"date":"2021-11-22T18:11:27","date_gmt":"2021-11-22T17:11:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.morellogiovanni.it\/case-studies\/omnidirectional-die-transfer-cart-to-handle-dies-43-t\/"},"modified":"2024-08-02T13:27:59","modified_gmt":"2024-08-02T11:27:59","slug":"omnidirektionaler-matrizen-transferwagen-43-t","status":"publish","type":"case-studies","link":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/case-studies\/omnidirektionaler-matrizen-transferwagen-43-t\/","title":{"rendered":"Omnidirektionaler Matrizen Transferwagen \u2013 43 t"},"content":{"rendered":"\r\n<p>Ein \u00f6sterreichischer Hersteller von Autoteilen, ein erstklassiger Automobilzulieferer, der monatlich 1,9 Millionen Kleinteile und rund 500.000 gro\u00dfe Teile f\u00fcr Top-Markenautohersteller produziert. Morello arbeitete mit dem Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Unternehmens zusammen, um die Anlageneffizienz zu verbessern.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 20px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><u><strong>DIE HERAUSFORDERUNG<\/strong><\/u><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>In diesem Fall verf\u00fcgte das Kundenunternehmen \u00fcber zahlreiche Spritzgussformen mit einem Gewicht von bis zu 40 Tonnen, die t\u00e4glich bewegt werden mussten. Die Anforderungen des Kunden waren folgende:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Die Verwendung von Br\u00fcckenkranen und h\u00e4ngenden Gewichten innerhalb der Anlage aus Sicherheitsgr\u00fcnden zu minimieren.<\/li>\r\n<li>Der Transport von Spritzgu\u00dfformen innerhalb der Anlage und Verbesserung der Produktivit\u00e4t des Werks.<\/li>\r\n<li>Optimierung der Raumnutzung im Lagerbereich der Spritzgu\u00dfformen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 30px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><u><strong>DIE L\u00d6SUNG<\/strong><\/u><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Die von Morello vorgeschlagene L\u00f6sung bestand darin, einen batteriebetriebenen Elektro Transportwagen oder genauer gesagt einen selbstfahrenden Plattformwagen f\u00fcr Schwerlast mit VIELWEGLENKUNG in Verbindung mit 11 Stahlpaletten-Strukturen zu entwickeln und zu bauen, um Transport der Teile innerhalb der Anlage zu steuern. Auf diese Weise konnte der Kunde die gr\u00f6\u00dften Spritzgussformen auf den erh\u00f6hten Paletten positionieren, die f\u00fcr den Transport bereitstanden. Der Plattformwagen f\u00e4hrt daher unter die erh\u00f6hten Stahlpalette, hebt die Palette einige cm \u00fcber dem Boden an und bewegt sie an den Zielort.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Der Vorgang wurde deutlich beschleunigt und der Bediener steuert den Vorgang aus sicherer Distanz mit einer Fernsteuerung. Es gibt keine an Ketten h\u00e4ngende Gewichte.<\/li>\r\n<li>Der Wagen mit Vielweglenkung kann sich auf engstem Raum bewegen, sich um 90\u00b0 und um seine eigene Achse drehen.<\/li>\r\n<li>Anf\u00e4nglich beabsichtigte der Kunde einen Wagen mit Standardlenkung zu kaufen, bis er den Wagen mit Vielweglenkung in Aktion sah: Einfach zu steuern, maximale Betriebsflexibilit\u00e4t, was zu einem verbesserten Werkslayout f\u00fchrt.<\/li>\r\n<li>Nicht perfekte Bodenoberfl\u00e4chen: Mittels hydraulischer Federung abgefangen<\/li>\r\n<li>Anhebbare Ladefl\u00e4che: Kann sowohl parallel zum Boden als auch an einzelnen Hydraulikpunkten angehoben werden, um sich an unterschiedliche Bodenneigungen anzupassen.<\/li>\r\n<li>Elektromotor f\u00fcr jedes Rad: Garantiert optimalen Antrieb und ein perfekt gesteuertes Bremssystem.<\/li>\r\n<li>B\u00fcrstenlose Elektromotoren: Hochpr\u00e4zis und wartungsfrei.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 20px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n<p><iframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OIN7_HYpfbI?si=9vuOfdh6pFYk7hPZ&amp;start=9\" width=\"1120\" height=\"630\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>","protected":false},"featured_media":14462,"menu_order":52,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","rank_math_lock_modified_date":false},"prodotti-case-study":[443],"industria-case-study":[445],"capacita-case-study":[360],"class_list":["post-33346","case-studies","type-case-studies","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","prodotti-case-study-batterie-elektro-plattformwagen-omnidirektionale-lenkung-omni","industria-case-study-automotive-en-de","capacita-case-study-tragfaehigkeit-10--50-t"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/case-studies\/33346"}],"collection":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/case-studies"}],"about":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/case-studies"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"prodotti-case-study","embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/prodotti-case-study?post=33346"},{"taxonomy":"industria-case-study","embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/industria-case-study?post=33346"},{"taxonomy":"capacita-case-study","embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/capacita-case-study?post=33346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}