{"id":34497,"date":"2022-12-02T09:56:42","date_gmt":"2022-12-02T08:56:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.morellogiovanni.it\/unkategorisiert\/transportsysteme-frei-verfahrbar-kapazitaet-20-t\/"},"modified":"2023-02-07T14:21:15","modified_gmt":"2023-02-07T13:21:15","slug":"transportsysteme-frei-verfahrbar-kapazitaet-20-t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/neuigkeiten\/transportsysteme-frei-verfahrbar-kapazitaet-20-t\/","title":{"rendered":"Transportsysteme frei verfahrbar – Kapazit\u00e4t 20 t"},"content":{"rendered":"

Die Firma Morello hat einen transportsysteme frei verfahrbar<\/strong>, der f\u00fcr den Transport von Materialien bis zu 20 Tonnen in einer Lackierkabine geeignet ist, entwickelt.
\nDieser transportsysteme frei verfahrbar<\/strong> wird, wie alle Umschlagger\u00e4te, die Morello seinen Kunden liefert, vollst\u00e4ndig in Italien im Werk Morello in Turin entworfen und gebaut. Er ist so konstruiert, dass er die auf die Halterungen aufgelegte Ladung anheben, in die Lackierkabine bringen, auf andere Halterungen positionieren und dann aus der Lackierkabine heraus bef\u00f6rdern kann.
\nIn der Tat ist diese selbstfahrende batteriebetriebene Maschine mit der „Selbstladefunktion“ ausgestattet; die Ladeplattform kann dank der im Rahmen positionierten Hydraulikzylinder um 200 mm angehoben werden.
\nDieser transportsysteme frei verfahrbar<\/strong>, der in einer Lackierkabine arbeiten muss, ist rundherum mit Gummi-, Stahl- und Glasdeckeln gesch\u00fctzt.
\nEr ist auch mit Gummir\u00e4dern ausgestattet, die so dimensioniert sind, dass sich die selbstfahrende Vorrichtung auch bei voller Beladung auf einem aus Stahlrosten bestehenden Pflaster bewegen kann.
\nEin weiteres wichtiges Merkmal dieser selbstfahrenden Maschine mit Wechselstrom-Elektromotoren ist ihr sehr kleiner Lenkradius. In der Tat k\u00f6nnen die Vorderr\u00e4der 90 \u00b0 in beide Richtungen lenken, so dass sich die Vorrichtung um die Mitte der Hinterachse drehen kann, was einen sehr kleinen Wenderadius sicherstellt.
\nDieser transportsysteme frei verfahrbar<\/strong> kann \u00fcber eine Funksteuerung mit einem Potentiometer-Joystick gesteuert werden, wodurch eine extrem langsame Beschleunigung und eine vollst\u00e4ndige Geschwindigkeitsregelung erm\u00f6glicht werden k\u00f6nnen.
\nAn Bord der selbstfahrenden Maschine ist ein Farb-LCD-Panel installiert, das f\u00fcr den Bediener sehr n\u00fctzlich ist, da es Informationen bez\u00fcglich der Diagnostik der Maschine anzeigt.
\nEs ist wichtig zu betonen, dass alle selbstfahrenden Maschinen von Morello immer eine der wichtigsten und kritischsten Komponenten in einer Produktionsanlage darstellen. Sie werden zwar f\u00fcr eine bestimmte Arbeit gekauft, aber sobald die Bediener beginnen, sie zu verwenden, sch\u00e4tzen sie ihre gro\u00dfe Flexibilit\u00e4t im Umgang mit Materialien innerhalb der Fabrik und fangen an, sie immer h\u00e4ufiger f\u00fcr viele verschiedene Arbeiten zu verwenden, wodurch die Bewegungszeiten, und indirekt auch Arbeitszeiten, reduziert werden.
\nMorello produziert batteriebetriebene Elektro-Plattformwagen auch mit verschiedenem Design und jeder elektrische Wagen kann auf Anfrage des Kunden bez\u00fcglich jedem Detail pers\u00f6nlich gestaltet werden. Folgend einige Beispiele: batteriebetriebene Elektro-Plattformwagen<\/a><\/p>\n

SGAE-E VS \u00b190\u00b0
\n20 t \u2013 3.000 x 1.800 mm<\/p>\n

Haupts\u00e4chliche Eigenschaften:<\/strong>
\nTragf\u00e4higkeit: 20 t (bis zu \u00fcber 70 ton)
\nLenkung: \u00b190\u00b0 auf der Vorderachse
\nHubh\u00f6he: 200 mm
\nVersorgung: Blei-S\u00e4ure-Batterie (Gel, Lithium und andere auf Anfrage)
\nAntriebsmotoren: AC
\nLenkmotoren: AC
\nAbmessungen: 3.000 x 1.800 mm (andere Abmessungen auf Anfrage)
\nGeschwindigkeit: 30 m\/min
\nAutonomie der Batterie: 5 km
\nSteuerung: Fernsteuerung
\nAGV: Auf Anfrage
\nAuf Anfrage: ATEX \/ IECEx<\/p>\n