{"id":34498,"date":"2022-12-02T09:56:42","date_gmt":"2022-12-02T08:56:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.morellogiovanni.it\/unkategorisiert\/mehrwege-schwerlasthandling-leistung-30-t\/"},"modified":"2023-02-07T12:54:49","modified_gmt":"2023-02-07T11:54:49","slug":"mehrwege-schwerlasthandling-leistung-30-t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/neuigkeiten\/mehrwege-schwerlasthandling-leistung-30-t\/","title":{"rendered":"Mehrwege-Schwerlasthandling \u2013 Leistung 30 t"},"content":{"rendered":"

Morello Giovanni hat in seinem Werk in Turin (Italien) einen Mehrwege-Schwerlasthandling-Wagen mit einer Kapazit\u00e4t von 30 Tonnen f\u00fcr ein gro\u00dfes deutsches Unternehmen entworfen und gebaut.
\nDiese Art des Mehrwege-Schwerlasthandling-Wagens ist die flexibelste selbstfahrende Maschine in der gesamten Morello-Baureihe und eignet sich perfekt f\u00fcr die Optimierung des Handlings von schweren Lasten im Industriebereich; und dies erweist sich auf verschiedene Arten: Timing, Platz, Sicherheit, Energieverbrauch und Umwelt.
\nEiner der wichtigsten Aspekte dieser selbstfahrenden Maschine betrifft die Lenkarten. Dank der unabh\u00e4ngigen R\u00e4der kann es sich in jede Richtung bewegen. Man kann daher von einem omnidirektionalen selbstfahrenden Modell sprechen. Diese Besonderheit gibt ihm die M\u00f6glichkeit, sich auch auf engstem Raum zu bewegen und so eine Gestaltung der Anlage zu erm\u00f6glichen, in der keine gro\u00dfen R\u00e4ume f\u00fcr die Handhabung von Materialien erforderlich sind.
\nDieser Mehrwege-Schwerlasthandling-Wagen ist au\u00dferdem mit einer Ladefl\u00e4che ausgestattet, die sich bis zu 200 mm anheben kann. Auf diese Weise kann die Vorrichtung die Last ohne Hilfe eines Br\u00fcckenkrans oder anderer Hebemittel anheben, transportieren und versetzen. Diese Funktion erm\u00f6glicht es, die Bearbeitungszeiten zu optimieren: Mit einer einzigen Maschine ist es tats\u00e4chlich m\u00f6glich, Lasten jeder Art von einem Bereich zum n\u00e4chsten oder sogar von einer Produktionshalle zur anderen zu bewegen. Wobei die extreme Leichtigkeit beachtet werden sollte, mit der gro\u00dfe, sperrige Lasten von 90 \u00b0, 180 \u00b0 oder 360 \u00b0 in sehr kurzer Zeit gedreht werden k\u00f6nnen.
\nDie Bewegung auf dem Boden, die dieser Mehrwege-Schwerlasthandling-Wagen f\u00fcr schwere Lasten erm\u00f6glicht, erh\u00f6ht auch die Sicherheit erheblich. In der Tat gibt es keine schwebenden Lasten im Produktionsbereich. Die Last befindet sich immer auf H\u00f6he der Personen, deutlich sichtbar und wird immer durch das Hupen und die Blinklichter signalisiert, die am omnidirektionalen Selbstfahrer angebracht sind. Zur Erh\u00f6hung der Sicherheit ist es auch m\u00f6glich, Laserscanner zu verwenden, die den Wagen anhalten, wenn ein Hindernis entlang der Fahrtrichtung erkannt wird. Die 4 Notstopptasten an den vier Ecken vervollst\u00e4ndigen die verf\u00fcgbaren Sicherheitsvorrichtungen.
\nDer Energieverbrauch und der Umweltaspekt sind ein weiteres wichtiges Element der St\u00e4rke dieses Mehrwege-Schwerlasthandling-Wagens, der von Morello Giovanni entworfen und gebaut wurde. Der Wagen wird mit einer Lithiumbatterie betrieben; Er kann daher in jeder Umgebung, sowohl im Innen- als auch im Au\u00dfenbereich, arbeiten, da er sowohl w\u00e4hrend des Gebrauchs als auch beim Aufladen v\u00f6llig umweltfreundlich ist. B\u00fcrstenlose Traktionsmotoren mit Energier\u00fcckspeisung und Batterien mit hoher Energiedichte sorgen au\u00dferdem f\u00fcr maximale Effizienz und erm\u00f6glichen erhebliche Einsparungen beim Stromverbrauch.
\nUm all diese Eigenschaften zu vervollst\u00e4ndigen, kann dieser omnidirektionale Wagen auch als AGV mit vollst\u00e4ndig autonomer F\u00fchrung geliefert werden, wodurch die Abwicklungsprozesse des Unternehmens weiter optimiert werden.
\nMorello produziert diese Art Mehrwege-Schwerlasthandling-Wagen f\u00fcr die Vereinigten Staaten, Europa, Mittel- und S\u00fcdamerika, Asien und Australien und allgemein f\u00fcr die ganze Welt.
\nDie Firma Morello stellt batteriebetriebene Elektro-Plattformwagen in verschiedenen Ausf\u00fchrungen her und jeder elektrische Wagen kann auf Kundenwunsch bis ins Detail angepasst werden. Hier sehen Sie einige Beispiele: Batteriebetriebene Elektro-Plattformwagen<\/a><\/p>\n

OMNI-E DP
\n30 t \u2013 5.500 x 2.600 mm<\/p>\n

Hauptmerkmale:<\/strong>
\nLeistung: 30 t (bis \u00fcber 1.000 ton)
\nLenkung: Mehrweg
\nStromversorgung: Lithium-Batterie (Gel, Blei-S\u00e4ure und andere auf Anfrage)
\nFahrmotoren: AC brushless
\nLenkmotoren: AC brushless
\nAbmessungen: 5.500 x 2.600 mm (andere Abmessungen auf Anfrage)
\nGeschwindigkeit: 30 m\/min
\nAutonomie Batterie: 7 km
\nSteuerkommando: Funksteuerung
\nAGV: Auf Anfrage
\nAuf Anfrage: ATEX \/ IECEx<\/p>\n