{"id":34500,"date":"2022-12-02T09:56:00","date_gmt":"2022-12-02T08:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.morellogiovanni.it\/unkategorisiert\/pianale-semovente-atex-portata-15-t\/"},"modified":"2023-01-24T17:46:52","modified_gmt":"2023-01-24T16:46:52","slug":"atex-elektro-plattformwagen-leistung-15-t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/neuigkeiten\/atex-elektro-plattformwagen-leistung-15-t\/","title":{"rendered":"Atex Elektro Plattformwagen \u2013 Leistung 15 t"},"content":{"rendered":"\n

Das Unternehmen Morello Giovanni S.r.l. hat vor kurzem einen sehr spezielle, batteriebetriebenen Atex Elektro Plattformwagen mit Eigenantrieb entwickelt und gebaut, welcher den strengen Vorgaben des Endkunden entspricht; denn derjenige wird diesen Wagen auf einer Offshore-Plattform verwenden.
\nDie erste Besonderheit dieses Atex Elektro Plattformwagens ist die extreme Kompaktheit (2.000 x 1.000 mm). Eine Besonderheit, wenn man an die Anzahl der R\u00e4der denkt, mit denen derselbe ausgestattet ist: 2 gro\u00dfe Vorderr\u00e4der, 16 kleine zentrale R\u00e4der und 24 kleine Hinterr\u00e4der. Eine so gro\u00dfe Anzahl von R\u00e4dern dient dazu, den spezifischen Bodendruck des voll beladenen Atex-Eigenantriebs mit 15 Tonnen plus Tara zu minimieren.
\nUm in diesen kleinen Abmessungen zu bleiben, war es nicht m\u00f6glich, die Batterie an Bord des Atex Elektro Plattformwagens zu installieren, die dann auf einem separaten Anh\u00e4nger montiert wurde, der zwar fest mit dem Eigenantrieb verbunden, aber doch lenkbar ist, um den reduzierten Lenkradius nicht zu beeintr\u00e4chtigen, welcher wiederum diese Maschine auszeichnet.
\nDie Motoren, die Schalttafeln, die Batterie und alle anderen Komponenten an Bord sind zertifiziert und f\u00fcr den Betrieb in explosionsgef\u00e4hrdeten Umgebungen geeignet, die als Atex klassifiziert sind.
\nDieser Atex Elektro Plattformwagen kann auch in einer sehr starren und komplizierten Umgebung wie der Offshore-Plattform eingesetzt werden. Die Schwei\u00dfn\u00e4hte, die Lackierung, die Komponenten, die elektrische und hydraulische Anlage und die mit der Maschine gelieferte umfassende Dokumentation folgen allen strengen Vorgaben des Endkunden, wie sie f\u00fcr den Oil & Gassektor typisch sind.
\nMit diesem Atex Elektro Plattformwagen wie auch f\u00fcr alle anderen Konstruktions- und Fertigungsmaschinen unterstreicht Morello erneut seine gro\u00dfe Flexibilit\u00e4t bei der Konstruktion hochspezialisierter Maschinen, die sich aus der hervorragenden Kenntnis von Mechanik, Hydraulik, Elektronik ergibt, und im Allgemeinen durch die Einstellung, an eine Maschine als Ganzes zu denken und dabei zu versuchen, keinen Aspekt zu vernachl\u00e4ssigen, selbst wenn dies weniger wichtig erscheint.
\nAuf Anfrage kann dieser Atex Elektro Plattformwagen auch in der IECEx-Version oder nach anderen international klassifizierten Normen geliefert werden.
\nDie Firma Morello fertigt IECEx- \/ ATEX-Transportwagen f\u00fcr explosionsgef\u00e4hrdete Bereiche mit unterschiedlichem Design. Jeder elektrische Wagen kann auf Kundenwunsch bis ins Detail angepasst werden. Hier sehen Sie einige Beispiele: IECEx- \/ ATEX-Transportwagen f\u00fcr explosionsgef\u00e4hrdete Bereiche<\/a><\/p>\n\n\n\n

SGAE VS SP
15 t \u2013 2.000 x 1.000 mm<\/p>\n\n\n\n

Hauptmerkmale:<\/strong>
\nLeistung: 15 t (bis \u00fcber 500 t)
\nLenkung: vordere Lenkachse
\nStromversorgung: Atex-zertifizierte Gel-Batterie (Blei-S\u00e4ure, Lithium und andere auf Anfrage)
\nFahrmotoren: AC-zertifiziert Atex
\nLenkmotoren: AC-zertifiziert Atex
\nAbmessungen: 2.000 x 1.000 mm (andere Abmessungen auf Anfrage)
\nGeschwindigkeit: 20 m\/min
\nAutonomie Batterie: 5 km
\nSteuerkommandos: H\u00e4ngesteuerschalter
\nAuf Anfrage: IECEx<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das Unternehmen Morello Giovanni S.r.l. hat vor kurzem einen sehr spezielle, batteriebetriebenen Atex Elektro Plattformwagen mit Eigenantrieb entwickelt und gebaut, welcher den strengen Vorgaben des Endkunden entspricht; denn derjenige wird diesen Wagen auf einer Offshore-Plattform verwenden. Die erste Besonderheit dieses Atex Elektro Plattformwagens ist die extreme Kompaktheit (2.000 x 1.000 mm). Eine Besonderheit, wenn man […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17501,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[467],"tags":[],"class_list":["post-34500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34500"}],"collection":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34500\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17501"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}