Morello Giovanni hat f\u00fcr ein wichtiges \u00f6ffentliches Verkehrsunternehmen einen automatischen Transportwagen RGV konzipiert.
\nDieser Wagen kommt f\u00fcr die Bewegung von Stra\u00dfenbahnen und deren Wagen innerhalb der Wartungs- und Lagerhalle zum Einsatz. Er dient dazu, die vielen Querspuren miteinander zu verbinden, die in L\u00e4ngsrichtung der Halle verlaufen.
\nEine Stra\u00dfenbahn kann somit von einem Gleis im n\u00f6rdlichen Teil der Anlage auf den automatischen Transportwagen RGV fahren, nach S\u00fcden transportiert werden und auf dem entsprechenden Gleis abgestellt werden. Insgesamt gibt es 36 Stationen\/Schienen, in deren N\u00e4he der Wagen positioniert werden kann.
\nDie pr\u00e4zise Ausrichtung auf s\u00e4mtlichen Schienen sowie die \u00dcbersetzung erfolgen vollautomatisch. Der Bediener w\u00e4hlt lediglich die Nummer der Schienen\/Zielstation auf der Fernbedienung aus und der selbstfahrende Wagen bewegt und positioniert sich v\u00f6llig autonom.
\nDie Automatisierung dieses Verfahrens bringt mehrere Vorteile mit sich:
\n– K\u00fcrzere Fortbewegungszeiten, mit relativer Einsparung an Arbeitsstunden\/Arbeiter;
\n– Behebung menschlicher Fehlern bei der Ausrichtung der Schienen, die Probleme bei der Beladung des Stra\u00dfenbahnwagens hervorrufen k\u00f6nnen;
\n– Erh\u00f6hte Sicherheit bei der Fortbewegung durch die an der Maschine angebrachten, zertifizierten Sicherheitskomponenten, die das Risiko einer Besch\u00e4digung des automatischen Transportwagens RGV an Personen oder Sachwerten minimieren;
\n– Vorraussetzung f\u00fcr eine vollst\u00e4ndige Prozessautomatisierung.
\nEin wichtiges Merkmal dieses automatischen Transportwagens RGV ist die Energieversorgung. Um Kabel zu vermeiden, die zu Platzproblemen f\u00fchren k\u00f6nnten, und angesichts der L\u00e4nge der Fahrstrecke wird dieser selbstfahrende Wagen mit einer Lithium-Ionen-Batterie betrieben.
\nDie besonderen Merkmale der Lithium-Batterien erm\u00f6glichen es, dass dieser Umschlagwagen in einem kontinuierlichen Zyklus arbeitet und sich vollautomatisch \u00fcber spezielle Ladeger\u00e4te, die entlang des Arbeitswegs angeordnet sind, aufl\u00e4dt.
\nDie Sicherheit wird durch zertifizierte Laserscanner gew\u00e4hrleistet, mit denen sich der Umschlagwagen bei Hindernissen verlangsamen und bei Bedarf stoppen l\u00e4sst.
\nEs stehen zudem Lichtschranken zur Erkennung von Stra\u00dfenbahnen an Bord, Notfalltasten an den R\u00e4ndern und Kameras am Umfang des Wagens zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n
Morello ist f\u00fchrend in der Herstellung von kundenspezifischen Transportwagen f\u00fcr den Transport von schweren Materialien auf der ganzen Welt: Vereinigte Staaten, Kanada, S\u00fcdamerika, Europa und Asien. SBA 8R AUTOMATIC Haupts\u00e4chliche Eigenschaften:<\/strong>
\nDie M\u00f6glichkeiten der Individualisierung sind endlos, hier finden Sie einige unserer Leistungen: Selbstfahrlafetten Gleiswagen<\/a><\/p>\n
\n30 t – 11.000 x 5.000 mm<\/p>\n
\nTragf\u00e4higkeit: 30 t (bis \u00fcber 1.000 t auf Anfrage)
\nLenkung: nein (auf Schienen)
\nStromversorgung: Lithium-Batterie
\nAntriebsmotoren: AC
\nAbmessungen: 11.000 x 5.000 mm (andere Abmessungen auf Anfrage)
\nGeschwindigkeit: 50 m\/min
\nAutonomie der Batterie: 4 Stunden
\nSteuerung: automatisch
\nAuf Anfrage: ATEX \/ IECEx<\/p>\n