{"id":34510,"date":"2022-12-02T09:56:52","date_gmt":"2022-12-02T08:56:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.morellogiovanni.it\/unkategorisiert\/batteriebetriebenen-elektro-lkw-40-t\/"},"modified":"2023-02-07T12:25:48","modified_gmt":"2023-02-07T11:25:48","slug":"batteriebetriebenen-elektro-lkw-40-t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/de\/neuigkeiten\/batteriebetriebenen-elektro-lkw-40-t\/","title":{"rendered":"Batteriebetriebenen Elektro-LKW – 40 t"},"content":{"rendered":"\n

Morello hat k\u00fcrzlich einen batteriebetriebenen Elektro-LKW<\/strong> zum Bewegen von gro\u00dfen Lasten auf industriellen Werksgel\u00e4nden entwickelt<\/h2>\n\n\n

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Immer \u00f6fter sehen sich die Unternehmen weltweit mit dem Problem der Luftverschmutzung durch die Dieselfahrzeuge konfrontiert. Der Verkehr von Dieselfahrzeugen auf den Werksgel\u00e4nden wird immer \u00f6fters nicht nur in den Hallen, sondern auch in den Au\u00dfenbereichen verboten. Aus diesem Grund wechseln viele unserer Kunden bei ihren Flurf\u00f6rderfahrzeugen, selbst denen mit sehr gro\u00dfen Tragleistungen, von Fahrzeugen mit endothermischem Antrieb auf Fahrzeuge mit batteriebetriebenen Elektromotoren um. Vor allem ersetzen viele die Diesel-Lkws, die sie einsetzen, um Materialien von einer Halle zur anderen zu transportieren, mit batteriebetriebenen Elektro-Lkws. Diese Elektro-LKWs sind sehr n\u00fctzlich, sie sind nicht nur umweltfreundlicher beim Transport im Freien, sondern man kann mit ihnen auch in die Hallen hineinfahren, was mit Diesel-Lkws unm\u00f6glich ist.<\/p>\n

Unser batteriebetriebene Elektro-LKW hat au\u00dferdem einige sehr wichtige Eigenschaften, die ihn zu einem perfekten, umweltfreundlichen Ersatz f\u00fcr den Diesel-LKW machen.
Dieses Fahrzeug wird mit Lithiumbatterien mit hoher Energiedichte betrieben, sodass sie extrem schnell aufgeladen werden k\u00f6nnen. Auf diese Weise ist die Autonomie kein Problem, auch nicht f\u00fcr Betriebe, die mit 3 Tagesschichten arbeiten. Dieser batteriebetriebene Lkw hat dank seines elektrischen Antriebs, der von einer SPS und Inverter der neusten Generation gesteuert wird, eine besonders hohe Leistung. Diese Leistung, zusammen mit dem im Vergleich zum Diesel geringeren Strompreis, garantiert eine j\u00e4hrliche Einsparung von mehreren Tausend Euro und macht damit den batteriebetriebenen Elektro-LKW mittelfristig zu einer kosteng\u00fcnstigeren Alternative f\u00fcr einen Lkw mit endothermischen Motor.<\/p>\n

Eine weitere sehr wichtige Eigenschaft diesesbatteriebetriebenen Elektro-LKWs ist seine Vielseitigkeit im Einsatz. Morello ist in der Lage, dieses Fahrzeug in allen seinen Aspekten individuell f\u00fcr den Kunden zu konstruieren. Wir k\u00f6nnen Elektro-LKWs von 2 Tonnen Leistung bis zu 100 Tonnen Leistung konstruieren. Wir k\u00f6nnen die Abmessungen und die Form der Ladepritsche nach den Anforderungen des Kunden und der Last, die bewegt werden muss, gestalten (in diesem Fall musste der Kunde Stahlcoils transportieren, weswegen wir Sattel in V-Form zum Tragen der Coils konstruiert haben). Au\u00dferdem k\u00f6nnen wir zusammen mit dem Kunden die Batterieautonomie und die Geschwindigkeit des LKWs festlegen. Auf Anfrage k\u00f6nnen wir das Fahrzeug f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr homologieren.
Kontaktieren Sie uns und wir beraten Sie kostenlos entsprechend ihren Anforderungen. Morello exportiert seine batteriebetriebenen Elektro-LKWs weltweit!<\/p>\n

SGAI VSF – CABIN
40 t \u2013 7.600 x 2.500 mm<\/p>\n

Haupts\u00e4chliche Eigenschaften:<\/strong>
Tragf\u00e4higkeit: 40 t (bis \u00fcber 100 t auf Anfrage)
Lenkung: vordere Lenkachse
Stromversorgung: Lithium-Batterie
Antriebsmotoren: AC
Lenkmotoren: AC
Abmessungen: 7.600 x 2.500 mm (andere Abmessungen auf Anfrage)
Geschwindigkeit: 6 km\/h bei voller Ladung (bis zu 30 km\/h auf Anfrage)
Autonomie der Batterie: 10 km
Steuerung: Fahrerkabine
Homologation f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Stra\u00dfenverkehr: Auf Anfrage
AGV: Auf Anfrage
Auf Anfrage: ATEX \/ IECEx<\/p>\n