{"id":42922,"date":"2022-01-04T17:25:16","date_gmt":"2022-01-04T16:25:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.morellogiovanni.it\/case-studies\/carrello-semovente-omnidirezionale-per-trasporto-raffreddatori-68-t\/"},"modified":"2024-01-15T14:30:20","modified_gmt":"2024-01-15T13:30:20","slug":"carro-autopropulsado-omnidireccional-para-el-transporte-de-refrigeradores-68-t","status":"publish","type":"case-studies","link":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/case-studies\/carro-autopropulsado-omnidireccional-para-el-transporte-de-refrigeradores-68-t\/","title":{"rendered":"Carro autopropulsado omnidireccional para el transporte de refrigeradores &#8211; 68 t"},"content":{"rendered":"\r\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 25px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Un l\u00edder en el sector de la energ\u00eda y los servicios p\u00fablicos, fabricante de soluciones de calefacci\u00f3n, refrigeraci\u00f3n, gesti\u00f3n de aguas y residuos. La empresa estaba construyendo una nueva planta en la India para la producci\u00f3n de grandes refrigeradores de hasta 65 toneladas. Durante la fase de dise\u00f1o de la planta, la empresa hab\u00eda planeado originalmente utilizar carros de transferencia sobre v\u00edas para manipular materiales pesados. Esto habr\u00eda requerido la instalaci\u00f3n de un sistema de v\u00edas fijas y el uso de dos carros autopropulsados coordinados. MORELLO propuso una soluci\u00f3n m\u00e1s eficaz y rentable.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 20px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong><u>EL RETO<\/u><\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Transportar refrigeradores semiacabados, con un peso de hasta 65 toneladas, durante distintas fases del proceso de producci\u00f3n a varias zonas de trabajo situadas por toda la planta. El equipo ten\u00eda que moverse tanto dentro como fuera. El espacio era un problema clave, ya que hab\u00eda muy poco margen para maniobrar los refrigeradores semiacabados. Otro reto era la distribuci\u00f3n de la carga a transportar, ya que en los refrigeradores m\u00e1s grandes el peso se concentra en los extremos del refrigerador.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 30px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong><u>LA SOLUCI\u00d3N<\/u><\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>MORELLO colabor\u00f3 con el ingeniero de procesos para proponer una soluci\u00f3n alternativa. Para resolver los problemas operativos, se propuso un carro de transporte para cargas pesadas, que entra en la categor\u00eda de carro autopropulsado multidireccional de 12 metros de longitud. El cliente prefiri\u00f3 esta soluci\u00f3n a los planes originales, que preve\u00edan un sistema basado en v\u00edas con dos carros de transferencia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Direcci\u00f3n:<\/strong> la direcci\u00f3n omnidireccional demostr\u00f3 ser perfectamente capaz de resolver todos los problemas de direcci\u00f3n y espacio. El uso de un \u00fanico carro autopropulsado permiti\u00f3 una mayor velocidad de movimiento. Adem\u00e1s, la instalaci\u00f3n no estaba sujeta a las limitaciones provocadas por la instalaci\u00f3n de un sistema de carros de transferencia de v\u00eda fija.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Espacio:<\/strong> la empresa pudo optimizar la disposici\u00f3n de la planta al no tener que instalar v\u00edas ni el foso necesario para el segundo carro de transferencia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Coste:<\/strong> el carro \u00fanico result\u00f3 ser una soluci\u00f3n m\u00e1s rentable. El coste del mecanizado para el sistema de v\u00edas\/ foso, el uso de la v\u00eda bidireccional y dos carros de transferencia habr\u00eda sido significativamente mayor.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Gesti\u00f3n de la carga:<\/strong> la construcci\u00f3n del carro de transferencia para cargas pesadas debi\u00f3 tener en cuenta la distribuci\u00f3n desigual del peso dentro del refrigerador. Esto requiri\u00f3 un c\u00e1lculo cuidadoso utilizando el software de propiedad de Morello para garantizar un movimiento y un funcionamiento seguros. La plataforma del carro tambi\u00e9n pod\u00eda elevarse y ajustarse con un sistema hidr\u00e1ulico para mantener una posici\u00f3n horizontal en todo momento. Esta funcionalidad se implement\u00f3 para compensar las posibles pendientes encontradas durante la manipulaci\u00f3n.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Seguridad:<\/strong> el carro de transporte para cargas pesadas se equip\u00f3 con cuatro esc\u00e1neres l\u00e1ser de seguridad colocados a cada lado para garantizar la seguridad durante la manipulaci\u00f3n de cargas pesadas dentro y fuera de la planta.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Motores el\u00e9ctricos:<\/strong> el carro se ha equipado con un motor el\u00e9ctrico sin escobillas, de gran precisi\u00f3n y mantenimiento m\u00ednimo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Asistencia posventa:<\/strong> en todos los carros autopropulsados, multidireccionales o no, se puede instalar una tarjeta de teleasistencia a bordo. Esto permite a MORELLO proporcionar r\u00e1pidamente diagn\u00f3stico y asistencia t\u00e9cnica, si es necesario, directamente desde su sede principal. Adem\u00e1s, si se requiere asistencia in situ, esta puede ser gestionada por la red de socios t\u00e9cnicos internacionales de MORELLO.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 40px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\r\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">https:\/\/youtu.be\/X_LSxYri3ZE?t=11<\/div>\r\n<\/figure>\r\n","protected":false},"featured_media":42923,"menu_order":32,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","rank_math_lock_modified_date":false},"prodotti-case-study":[550],"industria-case-study":[555],"capacita-case-study":[553],"class_list":["post-42922","case-studies","type-case-studies","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","prodotti-case-study-carrelli-semoventi-gommati-elettrici-a-batteria-sterzatura-omnidirezionale-omni-es","industria-case-study-produzione-di-energia-es","capacita-case-study-capacity-51-100-t-es"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/case-studies\/42922"}],"collection":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/case-studies"}],"about":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/case-studies"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"prodotti-case-study","embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/prodotti-case-study?post=42922"},{"taxonomy":"industria-case-study","embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/industria-case-study?post=42922"},{"taxonomy":"capacita-case-study","embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/capacita-case-study?post=42922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}