{"id":42924,"date":"2021-11-25T18:09:15","date_gmt":"2021-11-25T17:09:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.morellogiovanni.it\/case-studies\/sistema-automatico-per-muovere-gabbie-di-laminazione-srm-65-t-100-t\/"},"modified":"2023-09-13T15:47:45","modified_gmt":"2023-09-13T13:47:45","slug":"sistema-automatico-para-mover-jaulas-de-laminacion-srm-65-t-100-t","status":"publish","type":"case-studies","link":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/case-studies\/sistema-automatico-para-mover-jaulas-de-laminacion-srm-65-t-100-t\/","title":{"rendered":"Sistema autom\u00e1tico para mover jaulas de laminaci\u00f3n SRM &#8211; 65 t + 100 t"},"content":{"rendered":"\r\n<p>Una planta de producci\u00f3n de tubos de acero de Texas, EE. UU., necesitaba un sistema para mover los soportes de laminaci\u00f3n utilizados para la producci\u00f3n de tubos sin soldadura. Para producir tubos de acero de diferentes di\u00e1metros, la planta tiene que cambiar continuamente los soportes de laminaci\u00f3n.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 39px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong><u>EL RETO<\/u><\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Como siempre, hab\u00eda varios retos.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>IEn primer lugar, las cargas que hab\u00eda que mover pesaban hasta 65 toneladas. Hab\u00eda que desplazar hasta seis soportes de laminaci\u00f3n simult\u00e1neamente. El equipo ten\u00eda que moverse en dos direcciones, tanto en paralelo como en perpendicular al tren de laminaci\u00f3n SRM. Se necesitaba un sistema de carros autopropulsados para cargas pesadas para desplazar uno o varios soportes de laminaci\u00f3n a las posiciones requeridas. Obviamente, el entorno de la propia planta tambi\u00e9n presentaba algunos retos operativos.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 39px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong><u>LA SOLUCI\u00d3N <\/u><\/strong>\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Para optimizar el ciclo de producci\u00f3n, se utilizaron 8 carros industriales autopropulsados sobre ra\u00edles pata la manipulaci\u00f3n de materiales pesados.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ol class=\"wp-block-list\" type=\"1\">\r\n<li>Se utilizaron 6 carros sobre ra\u00edles, con una capacidad de carga de 65 toneladas, para transportar los soportes delante del tren de laminaci\u00f3n. Por tanto, se desplazan en paralelo al tren de laminaci\u00f3n. Podemos llamar a estos carros los \u00abtransportadores de jaulas\u00bb. Estos carros sobre ra\u00edles utilizan un transpondedor RFID para reconocer los soportes espec\u00edficos.<br>Para transportar los \u00abtransportadores de soportes\u00bb (soportes incluidos) desde la zona del tren de laminaci\u00f3n hasta la zona de almacenamiento y viceversa, se utilizaron 2 carros sobre ra\u00edles con una capacidad de carga de 100 toneladas. Por tanto, se desplazan en direcci\u00f3n perpendicular al tren de laminaci\u00f3n, por debajo de los \u00abtransportadores de soportes\u00bb.<\/li>\r\n<\/ol>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Morello fue responsable del dise\u00f1o y desarrollo del sistema completo. Esto inclu\u00eda todas las operaciones y el manejo de los carros industriales autopropulsados en respuesta a los requisitos de producci\u00f3n, el posicionamiento preciso de los carros, la carga autom\u00e1tica de la bater\u00eda, los aspectos de seguridad, la comunicaci\u00f3n wi-fi con los sistemas inform\u00e1ticos de la planta, el intercambio de datos y los diagn\u00f3sticos vinculados al sistema central.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Aqu\u00ed el sistema en funcionamiento:<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\r\n<iframe title=\"Rail guided trolley for the steel manufacturing industry - MORELLO\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IdwZzJob_hs?start=7&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\r\n<\/div><\/figure>\r\n","protected":false},"featured_media":42925,"menu_order":16,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","rank_math_lock_modified_date":false},"prodotti-case-study":[556],"industria-case-study":[561],"capacita-case-study":[553],"class_list":["post-42924","case-studies","type-case-studies","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","prodotti-case-study-carrelli-semoventi-su-binario-carrelli-trasferitori-automatici-es","industria-case-study-industria-siderurgica","capacita-case-study-capacity-51-100-t-es"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/case-studies\/42924"}],"collection":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/case-studies"}],"about":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/case-studies"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"prodotti-case-study","embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/prodotti-case-study?post=42924"},{"taxonomy":"industria-case-study","embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/industria-case-study?post=42924"},{"taxonomy":"capacita-case-study","embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/capacita-case-study?post=42924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}