{"id":42939,"date":"2021-11-29T16:01:25","date_gmt":"2021-11-29T15:01:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.morellogiovanni.it\/case-studies\/carrelli-semoventi-gommanti-per-trasportare-trasformatori-di-potenza-33-t\/"},"modified":"2023-07-20T15:21:57","modified_gmt":"2023-07-20T13:21:57","slug":"carros-de-ruedas-autopropulsados-para-el-transporte-de-transformadores-de-potencia-33-t","status":"publish","type":"case-studies","link":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/case-studies\/carros-de-ruedas-autopropulsados-para-el-transporte-de-transformadores-de-potencia-33-t\/","title":{"rendered":"Carros de ruedas autopropulsados para el transporte de transformadores de potencia &#8211; 33 t"},"content":{"rendered":"\r\n<p>Un fabricante de renombre mundial de grandes transformadores de potencia. Para una planta de fabricaci\u00f3n en Estados Unidos, la empresa necesitaba mover grandes transformadores y bobinados de transformadores pesados dentro de la f\u00e1brica durante el proceso de producci\u00f3n. En el pasado, la empresa hab\u00eda utilizado carros con tecnolog\u00eda de cojines de aire. Sin embargo, este m\u00e9todo result\u00f3 ineficaz debido a la falta de un suelo perfectamente plano y uniforme. Adem\u00e1s, los requisitos de energ\u00eda y aire comprimido limitaban su uso en la f\u00e1brica.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 30px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">EL RETO<\/span><\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Transportar transformadores pesados por toda la planta, tanto productos acabados como semiacabados, con un peso de hasta 33 toneladas, dentro y fuera. El espacio de maniobra era muy limitado, ya que las l\u00edneas de producci\u00f3n estaban configuradas para optimizar el espacio de utilizaci\u00f3n y la eficiencia de la producci\u00f3n, pero tambi\u00e9n para maximizar el espacio de almacenamiento. Tambi\u00e9n hab\u00eda que levantar los transformadores. Adem\u00e1s, era importante garantizar que los carros autopropulsados tuvieran total libertad de movimiento dentro y fuera de la nave, sin limitaciones de suministro el\u00e9ctrico.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 30px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">LA SOLUCI\u00d3N<\/span><\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>MORELLO colabor\u00f3 con el ingeniero jefe de control de producci\u00f3n para proponer una soluci\u00f3n que cumpliera todos los requisitos del cliente. Se propusieron dos carros autopropulsados multidireccionales omnidireccionales con las siguientes caracter\u00edsticas.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Direcci\u00f3n:<\/strong> la direcci\u00f3n omnidireccional resolvi\u00f3 el problema de las maniobras en espacios reducidos. En este caso, cada rueda puede programarse para moverse independientemente de las dem\u00e1s.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Superficies: <\/strong>las ruedas de poliuretano demostraron ser adecuadas para todas las superficies de la planta. Como alternativa, tambi\u00e9n se han propuesto ruedas con neum\u00e1ticos de goma para superficies m\u00e1s irregulares.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Elevaci\u00f3n:<\/strong> los carros multidireccionales autopropulsados pueden elevarse por s\u00ed solos gracias a un sistema hidr\u00e1ulico. Se colocan debajo de una estructura\/pal\u00e9 de acero, sobre la que se colocan los transformadores, luego los levantan y los vuelven a colocar donde sea necesario dentro de la planta.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Opciones de alimentaci\u00f3n: <\/strong>se han utilizado carros de transporte para cargas pesadas totalmente el\u00e9ctricos, alimentados por bater\u00edas, que utilizan motores el\u00e9ctricos tanto para la tracci\u00f3n como para la direcci\u00f3n, lo que permite una mayor autonom\u00eda y libertad de movimientos.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 30px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Con estas caracter\u00edsticas, la empresa encontr\u00f3 una soluci\u00f3n segura para la manipulaci\u00f3n de sus materiales pesados, eliminando cualquier carga pesada suspendida dentro de la f\u00e1brica, mejorando as\u00ed la seguridad y reduciendo los riesgos, proporcionando una mayor flexibilidad operativa.<\/p>\r\n","protected":false},"featured_media":42940,"menu_order":77,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","rank_math_lock_modified_date":false},"prodotti-case-study":[550],"industria-case-study":[563],"capacita-case-study":[559],"class_list":["post-42939","case-studies","type-case-studies","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","prodotti-case-study-carrelli-semoventi-gommati-elettrici-a-batteria-sterzatura-omnidirezionale-omni-es","industria-case-study-power-transformers-es","capacita-case-study-capacity-10-50-t-es"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/case-studies\/42939"}],"collection":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/case-studies"}],"about":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/case-studies"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42940"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"prodotti-case-study","embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/prodotti-case-study?post=42939"},{"taxonomy":"industria-case-study","embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/industria-case-study?post=42939"},{"taxonomy":"capacita-case-study","embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/es\/wp-json\/wp\/v2\/capacita-case-study?post=42939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}