{"id":33351,"date":"2021-11-25T18:36:31","date_gmt":"2021-11-25T17:36:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.morellogiovanni.it\/case-studies\/wheel-based-power-transformers-transporters-33-t\/"},"modified":"2024-01-15T14:41:42","modified_gmt":"2024-01-15T13:41:42","slug":"wheel-based-power-transformers-transporters-33-t","status":"publish","type":"case-studies","link":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/case-studies\/wheel-based-power-transformers-transporters-33-t\/","title":{"rendered":"Chariots \u00e9lectriques automoteurs pour transformateurs de puissance \u2013 33 t"},"content":{"rendered":"\r\n<p>Un fabricant mondial bien connu de grands transformateurs d\u2019\u00e9nergie. Pour une usine de fabrication aux \u00c9tats-Unis, l\u2019entreprise doit d\u00e9placer de gros transformateurs et des enroulements de transformateurs lourds au sein de l\u2019usine pendant le processus de production. Par le pass\u00e9, l\u2019entreprise a utilis\u00e9 des chariots dot\u00e9s de la technologie \u00e0 coussin d\u2019air. Ces derniers se sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9s inefficaces en raison du manque de sols parfaitement plats et uniformes, ainsi que des besoins en \u00e9nergie et en air comprim\u00e9 qui ont limit\u00e9 leur utilisation dans l\u2019usine.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 30px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">LE D\u00c9FI<\/span><\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Transporter des transformateurs lourds dans toute l\u2019usine, des produits finis et semi-finis, jusqu\u2019\u00e0 33 tonnes en int\u00e9rieur comme en ext\u00e9rieur. L\u2019espace de man\u0153uvre \u00e9tait tr\u00e8s limit\u00e9 car les lignes de production ont \u00e9t\u00e9 mises en place pour optimiser l\u2019utilisation de l\u2019espace, l\u2019efficacit\u00e9 de la production et \u00e9galement maximiser l\u2019espace de stockage. Les transformateurs ont \u00e9galement n\u00e9cessit\u00e9 un soul\u00e8vement en position. Il \u00e9tait \u00e9galement important de s\u2019assurer que les chariots \u00e0 plate-forme haute r\u00e9sistance avaient une totale libert\u00e9 de mouvement \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de l\u2019usine sans limitation de temps d\u2019alimentation.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 30px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">LA SOLUTION<\/span><\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Morello a travaill\u00e9 avec l\u2019Ing\u00e9nieur Principal de Contr\u00f4le de production pour proposer une solution qui r\u00e9pondait \u00e0 toutes les exigences du client. Deux chariots omnidirectionnels autopropuls\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 propos\u00e9s avec les caract\u00e9ristiques suivantes.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Direction:<\/strong> la direction omnidirectionnelle a r\u00e9solu le probl\u00e8me des man\u0153uvres dans les espaces restreints. Dans ce cas, chaque roue peut \u00eatre programm\u00e9e pour se d\u00e9placer ind\u00e9pendamment des autres.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Surfaces:<\/strong> les roues en polyur\u00e9thane conviennent \u00e0 toutes les surfaces de l\u2019usine. En alternative, des roues avec des pneus en caoutchouc ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 propos\u00e9es pour les surfaces plus irr\u00e9guli\u00e8res.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Soul\u00e8vement:<\/strong> les chariots peuvent \u00eatre soulev\u00e9s hydrauliquement sous une structure de palette en acier, qui supporte les transformateurs, pour soulever l\u2019\u00e9quipement et le repositionner partout o\u00f9 cela est n\u00e9cessaire dans l\u2019usine.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>Options d\u2019alimentation:<\/strong> des chariots enti\u00e8rement \u00e9lectriques \u00e0 batterie ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s, utilisant des moteurs \u00e9lectriques \u00e0 la fois pour la traction et la direction, permettant une plus grande autonomie et libert\u00e9 de mouvement.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"wp-block-spacer\" style=\"height: 30px;\" aria-hidden=\"true\">\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Avec ces caract\u00e9ristiques, l\u2019entreprise a trouv\u00e9 une solution s\u00fbre pour d\u00e9placer son mat\u00e9riel lourd, en \u00e9liminant toutes les charges lourdes suspendues dans l\u2019usine, en am\u00e9liorant la s\u00e9curit\u00e9 et les risques et en offrant une plus grande flexibilit\u00e9 de fonctionnement.<\/p>\r\n","protected":false},"featured_media":14613,"menu_order":79,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","rank_math_lock_modified_date":false},"prodotti-case-study":[442],"industria-case-study":[377],"capacita-case-study":[355],"class_list":["post-33351","case-studies","type-case-studies","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","prodotti-case-study-chariots-automoteurs-a-batterie-electrique-omnidirectionnelle-systeme-de-direction-omni","industria-case-study-power-transformers-fr","capacita-case-study-capacity-10--50-t-fr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/case-studies\/33351"}],"collection":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/case-studies"}],"about":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/case-studies"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"prodotti-case-study","embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/prodotti-case-study?post=33351"},{"taxonomy":"industria-case-study","embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/industria-case-study?post=33351"},{"taxonomy":"capacita-case-study","embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/capacita-case-study?post=33351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}