Pour un projet d\u2019\u00e9nergie \u00e9olienne en Inde, un fabricant de multiplicateurs et de transmissions pour turbines \u00e9oliennes innovant et de premier plan avait besoin d\u2019une solution pour d\u00e9placer des multiplicateurs de turbines \u00e9oliennes extr\u00eamement lourds.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
LE D\u00c9FI<\/span><\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Dans ce cas particulier, le multiplicateur pesait plus de 100 tonnes, un poids incroyable pour une \u00e9olienne. Le d\u00e9fi consistait \u00e0 fournir un chariot de transfert industriel personnalisable aux dimensions particuli\u00e8rement r\u00e9duites. Le chariot ne devait pas mesurer plus de 4 m x 2,7 m. Le multiplicateur devait \u00eatre positionn\u00e9 sur une structure de palette en acier en-dessous de laquelle le chariot se d\u00e9placerait, soul\u00e8verait la structure et la d\u00e9placerait vers son nouvel emplacement. Aucun pont roulant ni aucun levage a\u00e9rien ne devait \u00eatre utilis\u00e9 afin de garantir une plus grande s\u00e9curit\u00e9. Le chariot de manutention pour charge lourde devait \u00eatre con\u00e7u pour fonctionner \u00e0 la fois \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur. Le d\u00e9placement d\u2019un multiplicateur de 108 tonnes avec un petit chariot a n\u00e9cessit\u00e9 une ing\u00e9nierie de projet minutieuse. En outre, le client a demand\u00e9 un syst\u00e8me de reconnaissance et d\u2019enregistrement des op\u00e9rateurs pour pouvoir utiliser le chariot de transfert.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n LA SOLUTION<\/span><\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Morello a travaill\u00e9 avec la division Wind Power Technology pour proposer une solution performante. La solution finale con\u00e7ue et construite par Morello \u00e9tait un chariot industriel pour charges lourdes ultra-compact, omnidirectionnel, auto-chargeur, con\u00e7u pour transporter une charge totale de 108 tonnes. Le chariot, fonctionnant sur batterie, \u00e9tait t\u00e9l\u00e9command\u00e9 et avait une autonomie de 5 km. Ce chariot de haute qualit\u00e9 \u00e9tait dot\u00e9 d\u2019une direction omnidirectionnelle, chaque roue ayant son propre moteur \u00e9lectrique et son propre syst\u00e8me de freinage, d\u2019une suspension hydraulique en cas de rev\u00eatement de sol irr\u00e9gulier, d\u2019une plate-forme de chargement relevable et de moteurs \u00e9lectriques sans balais tr\u00e8s pr\u00e9cis ne n\u00e9cessitant aucune maintenance. Un syst\u00e8me de diagnostic avanc\u00e9 et la technologie IdO pour la t\u00e9l\u00e9assistance ont donn\u00e9 au client les garanties op\u00e9rationnelles dont il avait besoin.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n