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{"id":34391,"date":"2022-12-02T09:54:13","date_gmt":"2022-12-02T08:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.morellogiovanni.it\/non-classifiee\/chariot-de-batterie-omnidirectionnel-atex-capacite-35-tonnes\/"},"modified":"2022-12-02T09:54:13","modified_gmt":"2022-12-02T08:54:13","slug":"chariot-de-batterie-omnidirectionnel-atex-capacite-35-tonnes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/actualites\/chariot-de-batterie-omnidirectionnel-atex-capacite-35-tonnes\/","title":{"rendered":"Chariot de batterie omnidirectionnel ATEX &#8211; Capacit\u00e9 35 tonnes"},"content":{"rendered":"<p>Morello con\u00e7u et fabriqu\u00e9 un chariot de batterie omnidirectionnel certifi\u00e9 ATEX pour zones dangereuses Zone 1.<br \/>\nIl fonctionne sur un FLNG en Australie.<br \/>\nComme dans chaque plate-forme offshore de l&rsquo;espace est tr\u00e8s \u00e9troit, voil\u00e0 pourquoi ce chariot de batterie ATEX est omnidirectionnelle \/ multidirectionnelle; cela signifie qu&rsquo;il peut faire toute sorte de direction: 90 \u00b0, carrousel (tourner sur lui-m\u00eame), en diagonale, boussole, direction avant, &#8230;<br \/>\nEn outre, ce chariot de batterie ATEX a toutes roues motrices (8 roues au total). Merci \u00e0 cette fonctionnalit\u00e9 ce chariot peut travailler dans des conditions tr\u00e8s difficiles, en fait prise en main est souvent un probl\u00e8me sur FLNG en raison de la plate-forme de l&rsquo;acier et de la hauteur du navire et rouleau.<br \/>\nTous les composants \u00e9lectriques sont ATEX (IECEx) certifi\u00e9 et le niveau de protection minimum est IP 65.<br \/>\nCe chariot de batterie omnidirectionnel ATEX est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un dispositif qui permet de d\u00e9connecter la batterie dans ATEX Zone 1, afin de le changer quand est n\u00e9cessaire.<br \/>\nTous les boulons et les \u00e9crous sont en acier inoxydable et le cycle de peinture est C5-M afin de prot\u00e9ger le chariot de batterie omnidirectionnel ATEX par la forte corrosion de l&rsquo;environnement dans lequel il va travailler.<\/p>\n<p>OMNI<\/p>\n<p>35 tonnes &#8211; 3.400 x 2.200 mm<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques principales:<\/strong><\/p>\n<p>Capacit\u00e9: 35 tonnes<br \/>\nDirection: multidirectionnelle (90 \u00b0, diagonal \/ crabe, carrousel \/ 360 \u00b0, &#8230;)<br \/>\nAlimentation: batterie<br \/>\nLes moteurs d&rsquo;entra\u00eenement: moteurs sans balais \u00e0 courant alternatif<br \/>\nRoues motrices: toutes roues motrices (8 roues)<br \/>\nMoteurs de direction: moteurs brushless AC<br \/>\nDimensions: 3.400 x 2.200 mm<br \/>\nVitesse de Voyage: 1,8 km\/h \u00e0 pleine charge<br \/>\nAutonomie: 4 heures de fonctionnement continu<br \/>\nCommande: la radio de la t\u00e9l\u00e9commande<br \/>\ncapacit\u00e9 d&rsquo;escalade: 5%<br \/>\ncertification ATEX \/ IECEx: Zone 1 IIB T3<\/p>\n<p>T\u00e9l\u00e9charger la <strong><a href=\"http:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/morello-omni-eng-low.pdf?1b159e\">brochure<\/a><\/strong><\/p>\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/g1P7bdeC3mw?rel=0\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"> <\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Morello con\u00e7u et fabriqu\u00e9 un chariot de batterie omnidirectionnel certifi\u00e9 ATEX pour zones dangereuses Zone 1. 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