{"id":34405,"date":"2022-12-02T09:54:19","date_gmt":"2022-12-02T08:54:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.morellogiovanni.it\/non-classifiee\/chariot-echangeur-doutils-charge-maximale-7-t\/"},"modified":"2022-12-02T09:54:19","modified_gmt":"2022-12-02T08:54:19","slug":"chariot-echangeur-doutils-charge-maximale-7-t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/actualites\/chariot-echangeur-doutils-charge-maximale-7-t\/","title":{"rendered":"Chariot \u00e9changeur d&rsquo;outils \u2013 Charge maximale 7 t"},"content":{"rendered":"<p>Morello a con\u00e7u et r\u00e9alis\u00e9 un <strong>chariot \u00e9changeur d&rsquo;outils<\/strong> semi-AGV, utilis\u00e9 pour transporter des moules et les positionner sur la presse en mode semi-automatique, pour une entreprise importante qui produit des compresseurs. Ce chariot porte-moules a \u00e9t\u00e9 produit pour l\u2019usine chinoise du client.<br \/>\nCe <strong>chariot \u00e9changeur d&rsquo;outils<\/strong> est extr\u00eamement flexible et peut se d\u00e9placer dans des espaces tr\u00e8s \u00e9troits gr\u00e2ce \u00e0 sa direction multidirectionnelle. Il peut en effet braquer comme une automobile (braquage normal), tourner les roues de 90\u00b0 et se d\u00e9placer lat\u00e9ralement (braquage \u00e0 90\u00b0), tourner autour de lui-m\u00eame (carrousel ou braquage \u00e0 360\u00b0), peut se d\u00e9placer diagonalement et tourner autour d&rsquo;un point (direction pendulaire). Toutes ses possibilit\u00e9s de directions permettent au <strong>chariot \u00e9changeur d&rsquo;outils<\/strong> de se positionner avec pr\u00e9cision face \u00e0 la presse.<br \/>\nPour plus de pr\u00e9cision, le positionnement face \u00e0 la presse n\u2019est pas manuel mais semi-automatique. Quand ce chariot automoteur \u00e0 batterie se trouve \u00e0 proximit\u00e9 de la presse, il peut v\u00e9rifier sa position et sa distance par rapport \u00e0 elle et, gr\u00e2ce \u00e0 un logiciel Morello, peut se positionner de mani\u00e8re autonome face \u00e0 la presse ; l\u2019op\u00e9rateur doit seulement maintenir un bouton enfonc\u00e9, pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9.<br \/>\nCe <strong>chariot \u00e9changeur d&rsquo;outils<\/strong> peut par ailleurs pousser et tirer le moule dans ou hors de la presse. Il est en effet dot\u00e9 d\u2019un syst\u00e8me sp\u00e9cial capable de d\u00e9placer des moules pesant jusqu\u2019\u00e0 7 tonnes.<br \/>\nMorello a fourni au client deux supports pour moules avec le chariot automoteur. Le premier support sert \u00e0 y positionner le moule pr\u00e9lev\u00e9 de la presse, de mani\u00e8re \u00e0 ce que le chariot automoteur puisse prendre un autre moule sur le deuxi\u00e8me support et le positionner sur la presse.<br \/>\nToutes les fonctions susmentionn\u00e9es font de ce chariot porte-moules Morello une machine compl\u00e8te, qui peut \u00eatre utilis\u00e9e pour d\u00e9placer les moules sans utiliser d\u2019autres machines, comme des ponts roulants.<br \/>\nPour augmenter la s\u00e9curit\u00e9, ce <strong>chariot \u00e9changeur d&rsquo;outils<\/strong> est dot\u00e9 de 3 lasers scanners. Ces scanners contr\u00f4lent la zone autour du chariot, le ralentissent s\u2019ils voient un obstacle et l\u2019arr\u00eatent si le chariot s\u2019approche trop.<br \/>\nCe chariot porte-moules est enti\u00e8rement \u00e9lectrique ; il n\u2019y a aucun composant hydraulique afin de r\u00e9duire la maintenance, augmenter la pr\u00e9cision de chaque op\u00e9ration et r\u00e9duire l&rsquo;\u00e9mission de bruit et la consommation de la batterie.<br \/>\nLa conception et la documentation ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es conform\u00e9ment aux standards WCM.<br \/>\nMorello produit des chariots automoteurs \u00e9lectriques \u00e0 batterie m\u00eame avec des designs diff\u00e9rents, et chaque chariot \u00e9lectrique peut \u00eatre personnalis\u00e9 sur demande du client, dans chaque d\u00e9tail. Voici quelques exemples : chariots automoteurs \u00e9lectriques \u00e0 batterie<\/p>\n<p>SGAE OMNI SP<br \/>\n7 t \u2013 2.600 x 2.200 mm<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques principales :<\/strong><br \/>\nPort\u00e9e : 7 t (jusqu\u2019\u00e0 plus de 100 tonnes)<br \/>\nBraquage : omnidirectionnel<br \/>\nAlimentation : batterie plomb-acide (gel, lithium et autres sur demande)<br \/>\nMoteurs de traction : AC brushless<br \/>\nMoteurs de direction : AC brushless<br \/>\nDimensions : 2.600 x 2.200 mm (autres dimensions sur demande)<br \/>\nVitesse : 30 m\/min<br \/>\nAutonomie batterie : 5 km<br \/>\nCommande : radiocommande<br \/>\nAGV : SEMI-AGV<br \/>\nSur demande : ATEX \/ IECEx<\/p>\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Mum-K0DJV7o?rel=0\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Morello a con\u00e7u et r\u00e9alis\u00e9 un chariot \u00e9changeur d&rsquo;outils semi-AGV, utilis\u00e9 pour transporter des moules et les positionner sur la presse en mode semi-automatique, pour une entreprise importante qui produit des compresseurs. 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