{"id":34413,"date":"2022-12-02T09:54:24","date_gmt":"2022-12-02T08:54:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.morellogiovanni.it\/non-classifiee\/transpalette-charges-lourdes-charge-maximale-admissible-60-t\/"},"modified":"2022-12-02T09:54:24","modified_gmt":"2022-12-02T08:54:24","slug":"transpalette-charges-lourdes-charge-maximale-admissible-60-t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/actualites\/transpalette-charges-lourdes-charge-maximale-admissible-60-t\/","title":{"rendered":"Transpalette charges lourdes \u2013 Charge maximale admissible 60 t"},"content":{"rendered":"<p>A la recherche constante de satisfaire les besoins des clients les plus exigeants, Morello Giovanni a r\u00e9alis\u00e9 un transpalette charges lourdes, capable de lever et de d\u00e9placer des moules et autres types de charges, pesant jusqu\u2019\u00e0 60 tonnes.<br \/>La caract\u00e9ristique principale de ce transpalette charges lourdes est la hauteur, extr\u00eamement r\u00e9duite, du plateau de chargement, qui se trouve \u00e0 seulement 600 mm du sol. Malgr\u00e9 le poids important qu&rsquo;il est capable de transporter, ce transpalette peut s\u2019enfiler sous des charges plac\u00e9es sur des supports tr\u00e8s bas, et maintenir le centre de gravit\u00e9 des charges \u00e0 une hauteur la plus faible possible, et donc plus s\u00fbre.<br \/>Le plateau du transpalette charges lourdes peut par ailleurs \u00eatre soulev\u00e9, de mani\u00e8re nivel\u00e9e, d\u2019environ 120 mm. Il est ainsi possible d&rsquo;\u00e9viter l\u2019utilisation d\u2019une grue ou d\u2019un pont roulant, m\u00eame pour des poids de cette importance.<br \/>L\u2019\u00e9norme flexibilit\u00e9 de ce transpalette est mise en avant de mani\u00e8re encore plus marqu\u00e9e par son incroyable maniabilit\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 une radiocommande ergonomique \u00e0 potentiom\u00e8tre, commander le transpalette est tr\u00e8s simple et ne comporte aucun type d\u2019effort. L\u2019absence de timon de commande, commun sur les transpalettes standards, augmente ult\u00e9rieurement sa flexibilit\u00e9 et commodit\u00e9 d\u2019utilisation, et r\u00e9duit le rayon de braquage. Un rayon de braquage qui est d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s faible, car la roue directrice est capable de tourner de \u00b190\u00b0, permettant ainsi au transpalette charges lourdes de tourner autour du centre de la ligne d\u2019essieu des roues fixes.<br \/>La traction, comme la direction, est motoris\u00e9e au moyen de moteurs \u00e9lectriques \u00e0 courant alternatif. La force hydraulique est uniquement utilis\u00e9e pour le levage du plateau de chargement.<br \/>Le transpalette est aliment\u00e9 par une batterie au lithium de toute derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, qui peut \u00eatre recharg\u00e9e compl\u00e8tement en seulement 2 heures.<br \/>Sur demande, ce transpalette charges lourdes peut \u00e9galement \u00eatre fourni en version AGV, \u00e0 guidage enti\u00e8rement autonome, avec diff\u00e9rentes technologies de guidage (laser, inertiel, magn\u00e9tique, optique, etc.) et diff\u00e9rents syst\u00e8mes de commande (syst\u00e8me client, syst\u00e8me local, etc.).<br \/>Morello Giovanni produit ce type de transpalette charges lourdes pour les USA, l\u2019Europe, l\u2019Am\u00e9rique centrale et du sud, l\u2019Asie et l&rsquo;Australie, et en g\u00e9n\u00e9ral pour les quatre coins du monde.<br \/>Morello produit aussi des chariots automoteurs \u00e9lectriques \u00e0 batterie avec des designs diff\u00e9rents, et chaque chariot \u00e9lectrique peut \u00eatre personnalis\u00e9 sur demande du client dans les moindres d\u00e9tails. <a href=\"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/produits\/chariots-automoteurs-electrique-a-batterie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Voici quelques exemples : Chariots automoteurs \u00e9lectriques \u00e0 batterie<\/a><\/p>\n<p>SGAE VS-E \u00b190\u00b0<br \/>60 t \u2013 2.200 x 1.400 mm<\/p>\n<p><strong>Caract\u00e9ristiques principales :<\/strong><br \/>Charge maximale admissible : 60 t (jusqu\u2019\u00e0 plus de 100 t)<br \/>Direction : roue arri\u00e8re directrice de \u00b190\u00b0<br \/>Alimentation : batterie au lithium (gel, plomb-acide et autres sur demande)<br \/>Moteurs de traction : AC<br \/>Moteurs de direction : AC<br \/>Dimensions : 2.200 x 1.400 mm (total : 3.600 x 1.400)<br \/>Vitesse : 20 m\/min<br \/>Autonomie batterie : 5 km<br \/>Commande : radiocommande + bo\u00eete \u00e0 boutons pendante<br \/>AGV : sur demande<br \/>Sur demande : ATEX \/ IECEx<\/p>\n\n\n<p><iframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yI8qt7V4Qs8?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A la recherche constante de satisfaire les besoins des clients les plus exigeants, Morello Giovanni a r\u00e9alis\u00e9 un transpalette charges lourdes, capable de lever et de d\u00e9placer des moules et autres types de charges, pesant jusqu\u2019\u00e0 60 tonnes.La caract\u00e9ristique principale de ce transpalette charges lourdes est la hauteur, extr\u00eamement r\u00e9duite, du plateau de chargement, qui [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16811,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[467],"tags":[],"class_list":["post-34413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34413"}],"collection":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34413"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34413\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/morellogiovanni.cmsone.info\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}