Nous sommes fiers d’annoncer que Morello Giovanni a cr\u00e9\u00e9 deux chariots de manutention pour pales \u00e9oliennes, aliment\u00e9s par batterie pour la manutention de la pale \u00e9olienne la plus longue du monde : 107 m\u00e8tres.
\nPour d\u00e9placer cette longue pale, il a fallu concevoir 2 chariots automoteurs modulaires, d’une capacit\u00e9 de 60 tonnes chacun, capables de se d\u00e9placer de mani\u00e8re synchrone \u00e0 une distance de plus de 80 m\u00e8tres l\u2019un de l\u2019autre !
\nNos techniciens de logiciels ont d\u00fb relever un d\u00e9fi extr\u00eamement stimulant pour s’assurer que les deux chariots de manutention pour pales \u00e9oliennes puissent communiquer et corriger automatiquement leurs trajectoires \u00e0 une si grande distance et avec une charge aussi flexible.
\nConsid\u00e9rant, entre autres, que les deux transporteurs sont capables d’effectuer, aussi bien individuellement que coupl\u00e9s, de nombreux types de direction : rotation autour de son propre axe, mouvement lat\u00e9ral, mouvement diagonal, etc.
\n\u00c9tant omnidirectionnels, ils peuvent donc d\u00e9placer les pales de l’\u00e9olienne de mani\u00e8re extr\u00eamement efficace, m\u00eame dans des espaces relativement restreints.
\nLes deux chariots de manutention pour pales \u00e9oliennes disposent d’un plan de chargement relevable. Cette caract\u00e9ristique est essentielle pour s’assurer que la manutention des pales, reposant sur des supports sp\u00e9ciaux, puisse se faire en toute autonomie, c’est-\u00e0-dire sans l’aide de grues ou de ponts roulants. Gr\u00e2ce \u00e0 ces chariots, il est donc possible de d\u00e9placer les pales aussi bien dans l’usine de production que dans la cour ext\u00e9rieure et sur le quai d’o\u00f9 elles sont exp\u00e9di\u00e9es.
\nCes chariots automoteurs sont par ailleurs munis de suspensions hydrauliques, utiles pour travailler sur des terrains irr\u00e9guliers, sans endommager le chargement transport\u00e9.
\nUne caract\u00e9ristique tr\u00e8s importante de ces chariots de manutention pour pales \u00e9oliennes est leur source d\u2019alimentation : ils sont en effet aliment\u00e9s par batterie. Une source d’\u00e9nergie propre et non polluante a \u00e9t\u00e9 l’une des principales exigences du client, qui, travaillant dans le secteur des \u00e9nergies renouvelables, accorde une attention particuli\u00e8re \u00e0 l’aspect environnemental.<\/p>\n
La turbine sur laquelle sera install\u00e9e cette pale est la turbine \u00e9olienne la plus puissante du monde, jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. Il s\u2019agit d\u2019une turbine offshore de 12 MW de puissance qui est install\u00e9e en pleine mer. La soci\u00e9t\u00e9 Morello est leader dans le monde entier dans la production de chariots sur mesure pour la manutention de mat\u00e9riaux lourds : \u00c9tats-Unis, Canada, Am\u00e9rique du sud, Europe et Asie. N\u00b02 OMNI-E-M DR Caract\u00e9ristiques principales :<\/strong>
\nCette turbine de 12 MW peut produire 67GWh d\u2019\u00e9nergie propre par an, ce qui \u00e9quivaut \u00e0 la demande moyenne de 16 000 foyers europ\u00e9ens.
\nVous trouverez plus d’informations sur cette fantastique innovation technologique sur les liens suivants :
\nGE – The World\u2019s Largest Wind Turbine Blade Is Longer Than A Football Field<\/a><\/span>
\nLM WIND POWER – World’s longest wind turbine blade sees first daylight<\/a><\/span><\/p>\n
\nLes possibilit\u00e9s de personnalisation sont infinies, vous trouverez ici quelques-unes de nos r\u00e9alisations : Chariots automoteurs \u00e9lectriques \u00e0 batterie<\/a><\/p>\n
\n60 t + 60 t \u2013 5.000 x 3.400 mm<\/p>\n
\nCapacit\u00e9 de charge : 60 t + 60 t (jusqu\u2019\u00e0 plus de 1.000 tonnes, sur demande)
\nBraquage : omnidirectionnel
\nAlimentation : \u00e0 batterie
\nMoteurs de traction : AC brushless
\nMoteurs de direction : AC brushless
\nDimensions : 5.000 x 3.400 mm (autres dimensions sur demande)
\nVitesse : 20 m\/min
\nAutonomie batterie : 4 km
\nCommande : radiocommande
\nAGV : sur demande
\nSur demande : ATEX \/ IECEx<\/p>\n